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齿轮是一个非常重要的零部件，将其独立看待的作用并不明显，但是如果设备上面没有齿轮作为零部件的话也是会直接影响它的使用的，可见齿轮的市场限量以及发展状况也是不可小觑的。为了保证齿轮有良好的切合的效果，对齿轮的精度要求是非常高的，因此齿轮生产厂家在进行生产的时候会进行误差的测试。现在齿轮的整体误差测量技术已经趋向于成熟了，这其实保障了为大家提供更加可靠的齿轮产品成为了可能性。接下来我们一起来了解一下这项技术的知识吧。
把齿轮作为一个用于实现传动功能的几何实体,或采用坐标式几何解析法对其单项几何精度进行测量,并按齿轮啮合传动顺序和位置,集成为一条“静态”齿轮整体误差曲线;或按单面啮合综合测量方式，使用特别测量齿轮，采用滚动点扫描测量法对其进行测量，得到齿轮“运动”整体误差曲线。齿轮整体误差测量技术是对传统齿轮测量技术的继承和发展，尤其是采用单面啮合、滚动点扫描测量的齿轮整体误差测量技术更具有测量信息丰富、测量速度快、测量精度更接近使用状态的特点，特别适合批量产品齿轮精度的检测与质量的控制。
通过齿轮的整体测量技术的应用使得我们生产的齿轮在精度上具有更加明显的优势，齿轮也更加能够发挥出零部件的效果，保证设备的长时间稳定的运行。而齿轮的精度的提高，保证了齿轮在运行的时候较小的磨损，也使得齿轮的使用寿命得以增长，需要更换齿轮的频率得以减少，这对行业生产其实是有着重大的意义的。
